Kad ste zadnji put otvorili svoje plovilo? Ako je stajalo zatvoreno od listopada, ne ostavljajte prvi pogled u kabinu za dan prije isplovljavanja. Plovilo koje je prezimilo zatvoreno rijetko je spremno za more: zrak u kabini je ustajao, stakla mutna, a paluba siva od zimskih naslaga.
Vlasnici to znaju, pa se najviše priprema naručuje u travnju i svibnju. Ali svake godine dio plovila prvi put isplovi tek u srpnju - i za njih vrijedi isto pravilo: priprema prije prve plovidbe, kad god ona bila.
Priprema plovila za sezonu na Pagu uključuje dubinsko čišćenje palube, unutrašnjosti kabine, kuhinje i sanitarnog čvora te njegu tendi i navlaka - kako bi plovilo bilo uredno i spremno za prvu plovidbu. Dolazimo na vez u marini ili na plovilo koje je zimu provelo izvučeno na kopnu, s foto potvrdom po završetku.
- Zimsko stajanje ostavlja tragove izvana i ustajali zrak, vlagu i mirise u kabini.
- Čistimo palubu, kokpit, unutrašnjost kabine, kuhinju, sanitarni čvor i tende.
- Dolazimo gdje god je plovilo - na vez u marini ili na kopno gdje je izvučeno preko zime. Ne morate biti prisutni.
- Naručite prije prve plovidbe - termini se pune, pogotovo pred vikende.
- Foto potvrda po završetku - znate točno u kakvom je stanju plovilo.
U ovom članku
Zašto plovilo ne ide iz zimskog mirovanja ravno na more?
Plovilo koje je mjesecima stajalo nije prljavo samo estetski. Zapuštena paluba postaje skliska od naslaga, a to je već pitanje sigurnosti, ne izgleda. U kabini koja se nije otvarala od jeseni zrak je ustajao, a posteljina i jastuci vuku vlagu.
Prva plovidba je najljepši dan sezone. Šteta ga je potrošiti na ribanje i zračenje, ili još gore - odgoditi jer se u kabini ne može spavati.
Što stajanje preko zime radi plovilu?
Vanjske površine - sol i sunce
Sol se preko zime taloži na svim vanjskim površinama: ogradi, okovima, staklima, kokpitu. Ako se ne ispere, povlači vlagu i ubrzava koroziju metalnih dijelova. Jako sunce odradi svoje već u proljeće - prema podacima DHMZ-a, UV indeks na Jadranu već u svibnju doseže vrlo visoke vrijednosti, a izblijedjele i krte površine najčešće su upravo one koje su zimu dočekale neoprane.
Unutrašnjost kabine - vlaga i miris
Zatvorena kabina bez kruženja zraka je idealan prostor za kondenzaciju. Na plovilima koja su prezimila zatvorena najčešće nalazimo tragove plijesni u kutovima ležajeva, oko prozora i u sanitarnom čvoru. Miris ustajalog prostora ne nestaje otvaranjem prozora na sat vremena - treba oprati površine, oprati ili prozračiti tekstilne dijelove i ostaviti da prostor stvarno prodiše.
Tende i navlake
Tenda i navlaka su prve na udaru i zato često izgledaju najstarije. Na njima se skuplja prljavština koja s vremenom prodre u tkaninu, a šavovi i patentni zatvarači stradaju prvi. Redovito pranje produžuje im vijek za nekoliko sezona, što nije mala stvar s obzirom na cijenu nove tende.
Što čistimo pri pripremi plovila za sezonu?
Paluba i vanjske površine
Pranje i odmašćivanje palube, kokpita, ograde i okova. Ispiranje naslaga soli, četkanje protukliznih površina, pranje vanjskih stakala i plastičnih prozora kabine.
Unutrašnjost kabine
Dubinsko čišćenje svih površina, usisavanje i pranje podova, brisanje ormarića iznutra, zračenje madraca i jastuka. Provjeravamo i skrivena mjesta na kojima se zimi najčešće javlja plijesan.
Kuhinja i sanitarni čvor
Kuhinjska ploča, sudoper, hladnjak iznutra i izvana te kompletan sanitarni čvor. Tu zima ostavi najviše tragova i tu je razlika prije i poslije najvidljivija na fotografijama.
Tende, navlake i plastični dijelovi
Pranje tendi i navlaka, čišćenje plastičnih prozora kabine sredstvima koja ne grebu površinu, provjera šavova i učvršćenja. Ako nešto treba šivanje ili zamjenu, javimo vam prije nego što postane problem na moru.
Kada naručiti pripremu plovila?
Idealno tjedan do dva prije prve plovidbe. Klijenti nas najčešće zovu pred vikend kad već znaju da dolaze - i tada obično možemo uskočiti, ali sredina tjedna uvijek nudi više termina. Recite nam gdje je plovilo (marina, vez ili kopno) i koliko dugo stoji, i dobit ćete realnu procjenu.
Ako uz plovilo imate i vikendicu, pripremu je najlakše dogovoriti u paketu - o tome kako izgleda priprema okućnice za sezonu pisali smo zasebno. Jedan dogovor, i kuća i plovilo čekaju vas spremni.
Foto potvrda - znate što je napravljeno prije nego što stignete
Po završetku šaljemo fotografije: paluba, kokpit, kabina, kuhinja, sanitarni čvor. Većina vlasnika plovila nije na otoku dok mi radimo, i upravo zato je foto potvrda standard, a ne dodatak. Detaljnije o tome kako izgleda naša usluga kroz cijelu sezonu pročitajte u vodiču za čišćenje plovila na Pagu.
Za one koji žele sami proći kroz širu pripremu pred isplovljavanje, dobar pregled koraka ima i Yachts Croatia - od dokumentacije do opreme. Naš dio je da vas plovilo dočeka čisto, prozračeno i uredno.
Priprema plovila za sezonu se ne radi zbog izgleda, nego zato da prvi dan na moru bude dan na moru - a ne radni dan na vezu.
Česta pitanja o pripremi plovila za sezonu
Kada je idealan termin za pripremu plovila?
Tjedan do dva prije prve plovidbe. Tradicionalno je to travanj i svibanj, ali ako na more krećete u srpnju, pripremu naručite pred svoj dolazak - ne po kalendaru.
Dolazite li i na plovilo koje je na kopnu?
Da. Dolazimo na vez u marini, na privatni vez ili na plovilo izvučeno na kopno - gdje god vaše plovilo stoji. Javite nam lokaciju i dogovorimo termin.
Koliko traje priprema plovila?
Ovisi o veličini plovila i koliko dugo nije čišćeno. Gliser koji je redovito održavan i jedrilica koja stoji od listopada nisu isti posao - zato procjenu radimo po opisu i fotografiji.
Što ako plovilo nije otvarano cijelu zimu?
Dulje stajanje znači intenzivniji tretman, posebno u kabini. Javite nam koliko plovilo stoji i pošaljite fotografiju - pripremit ćemo prilagođenu procjenu.
Plovilo još čeka prvu plovidbu?
Javite nam gdje je i kada krećete - očistimo ga i pošaljemo fotografije prije nego što stignete na otok.